Gérard Ferrand, ancien journaliste et petit-fils de traminot, revient sur un siècle et demi d’histoire ferroviaire dans la capitale comtoise. Écartée des grands axes ferroviaires au milieu du XIXème siècle, la ville de Besançon avait compensé en tissant un réseau interrégional qui rompait l’isolement. Le « tacot » ajoutait ses étroits maillons, reliant le Haut-Doubs et la Haute-Saône à la ville. Dès 1897, le tramway offrait un relais jusqu’en son centre. Las ! Le temps a fait son oeuvre de destruction. Pourtant, il n’est pas trop tard. Même s’il reste quelques batailles à gagner, le rail, revigoré, devait permettre à la ville de relever les défis du XXIème siècle au niveau régional, national mais aussi européen.
